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Roma: tavolo Comune-Anas per spartitraffico su via Foro Italico

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Ultimo aggiornamento 10 Febbraio, 2024, 06:05:23 di Maurizio Barra

Nella giornata odierna si è tenuta
una riunione tra l’assessore ai Lavori pubblici di Roma Capitale
Ornella Segnalini e i responsabili Anas per valutare la
fattibilità della barriera spartitraffico su via del Foro
Italico. Lo rende noto il Campidoglio.

   
Dalle prime interlocuzioni risulterebbe tecnicamente
fattibile l’inserimento della barriera spartitraffico a meno di
un unico punto singolare che richiederebbe lo spostamento del
lampione esistente. Sono in corso gli ultimi approfondimenti da
parte di Anas e appena ricevuto il progetto, se le valutazioni
definitive daranno esito positivo, il Csimu provvederà alla
tempestiva approvazione per incaricare Anas della relativa
realizzazione che dovrebbe avvenire a partire dal mese di aprile
2024.

   
Le nuove barriere spartitraffico tra ponte Tor di Quinto e
l’innesto con via Salaria avranno una lunghezza di circa 1,6 km
e l’importo stimato dei lavori è di circa 2,5 milioni di euro.

   
Anche a seguito dell’installazione delle barriere verrà comunque
mantenuto il limite di velocità 50 km/h tenuto conto che si
tratta di un elemento essenziale ai fini della sicurezza degli
utenti stradali.

   
“Sull’inserimento delle barriere in via del Foro Italico con
il sindaco Gualtieri non ci siamo mai fermati – afferma
Segnalini – Progettazioni di questo tipo richiedono un lavoro di
precisione e fatto con i dovuti criteri tecnici. La strada ha
una sua geometria che va rispettata e per la quale bisogna
tenere conto di ogni variabile. Nel frattempo, abbiamo adottato
alcuni interventi come l’abbassamento della velocita da 70 a 50
km/h, che manterremo in ogni caso, e l’apposizione delle bande
di rallentamento, come il segnale ottico installato in
corrispondenza del dosso. Con Anas abbiamo avuto un incontro
positivo e appena il progetto sarà approvato, partiranno i
lavori di installazione delle barriere”.

   

Riproduzione riservata © Copyright ANSA

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