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Ultimo aggiornamento 21 Febbraio, 2024, 10:36:15 di Maurizio Barra
Ferrari Dino, un po’ di storia
Era il 1972 quando l’esuberante manager ordinò alla Maranello Concessionaires la versione aperta della affascinante Gran Turismo nata dalla Casa del Cavallino. Il colore della sua carrozzeria era Rosso Bordeaux (non metallizzato), mentre gli interni erano di colore marrone. In quel periodo i Led Zeppelin giravano il mondo in una serie di date che avrebbe dato vita al film concerto The Song Remains the Same. Con le sue linee sinuose, la Dino è considerato uno dei capolavori mondiali assoluti del car design e dell’alta artigianalità italiana, nata dalla matita di Aldo Brovarone per Pininfarina,con la carrozzeria firmata da Scaglietti. È mossa dal motore Dino (nome del figlio di Enzo Ferrari, ovvero Alfredino, detto Dino): si tratta di un V6 di 2400cc, montato in posizione centrale posteriore trasversale e alimentato da tre carburatori doppio corpo. Con i suoi 195 CV di potenza massima, la Dino 246 era in grado di raggiungere la velocità di 235 km/h.
Car & Classic
Come il resto della produzione, iniziata nel 1968 con la Dino 206 GT, anche la Spider, terzo e ultimo capitolo del modello, venne marcata direttamente con il suo nome, senza il brand del Cavallo Rampante. Fu ottenuta dalla seconda versione, il Coupé Dino 246 GT, senza la parte superiore del padiglione e con accorgimenti quali la scocca rinforzata e un roll bar aggiunto nell’abitacolo per aumentarne la stabilità. Dal momento della presentazione della GTS al Salone di Ginevra del 1972, in due anni Ferrari ne produsse 1.274 esemplari.
Specifiche della Dino all’asta
La Dino di questa storia ha il telaio numero #06040 ed è una delle 235 esportate con guida a destra nel Regno Unito tra il 1972 e il 1973. Peter Grant è stato il primo proprietario e ha tenuto la vettura un solo anno; il secondo risiedeva a Londra, poi ne sono seguiti altri due in Scozia. Nel febbraio del 1988 l’auto fu acquistata dalla Modena Engineering Ltd per il compleanno della moglie del titolare; la vettura fu solamente riverniciata e revisionata nel Surrey. In seguito gli interni subirono dei cambiamenti, con l’aggiunta di nuovi pellami neri e tappeti rossi, i quali sono stati poi ripristinati dal custode attuale in quanto ritenuti parte della storia dell’auto. Dopo alcuni lievi danni agli interni a causa di un incendio divampato in un garage all’inizio del 1990, la Dino fu ceduta nel Buckinghamshire nello stesso anno e il nuovo custode si adoperò per far riparare il cruscotto e sostituire il tachimetro entrambe danneggiati.
Car & Classic
In quel periodo, diversi importanti specialisti Ferrari hanno messo mano su questa Dino, tra i quali GTO Engineering; finché, con altri due passaggi di mano, la Dino è riuscita a conservarsi splendidamente grazie a un elevato servizio di manutenzione. Molteplici sono i documenti originali che ne attestano la storia – compresa la fattura di vendita a Peter Grant – e non sono poche le pubblicazioni librarie in cui l’auto è citata, fra le quali il celebre volume sul modello Ferrari Dino di Anthony Curtis. Per questa vettura Car & Classic ha stimato un valore di vendita di circa 275.000-350.000 sterline.
Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!
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