Benvenuti su tuttonotizie, il sito dedicato all'informazione: cronaca, notizie internazionali, politica, economia, Regione Piemonte, tecnologia, tecnologie assistive ed accessibilità, calcio, con approfondimenti esclusivi sulla Juventus, sport, cinema, musica, cultura, spettacolo, teatro. Attenzione particolare anche al mondo Android, al mailer Thunderbird ed al lettore di schermo Nvda e tanto altro che Vi invito a scoprire durante la navigazione! A proposito: buona permanenza e buona Informazione!
Ultimo aggiornamento 27 Febbraio, 2024, 20:47:49 di Maurizio Barra
Quando si parla di Alfa Romeo, l’attenzione è tutta concentrata sul nuovo Suv Milano che sta per arrivare. Ma rumors insistenti suggeriscono di un ritorno in grande stile, un colpo per Stellantis nel mercato delle auto compatte elettriche e che potrebbe essere una grande notizia per Mirafiori. Si tratta del ritorno di un mito, anzi, di MiTo.
Alfa Romeo ha sempre avuto un fascino particolare per gli appassionati di auto, essere alfisti significava un tempo avere un autentico stile e apprezzare il fascino di certe vetture, era una prova di competenza, una patente di nobiltà. Con il suo focus attuale sui SUV e sulla berlina Giulia, però, nonostante il grande rilancio del marchio operato da Carlos Tavares, ceo di Stellantis, sembra non esserci spazio per una piccola auto nella sua “line-up”. Tuttavia, con l’ascesa delle auto elettriche, potrebbe esserci una svolta decisiva.
La MiTo, disegnata da Juan Manuel Diaz e prodotta dal 2008 al 2018 presso lo stabilimento di Mirafiori, ha lasciato un segno indelebile nel cuore degli automobilisti, soprattutto tra i giovani e gli appassionati del marchio Alfa. Quindi, potrebbe essere il momento giusto per l’Alfa Romeo di cavalcare l’onda dell’energia verde e riportare in vita la mitica MiTo.
Tommaso D’Amico, noto designer e architetto conosciuto anche come TDA, ha dato la sua reinterpretazione della MiTo. Non solo ha mantenuto lo spirito originale del modello precedente, ma lo ha rinnovato da un punto di vista tecnologico e delle finiture. Con un motore 1.6 turbo da 190 cavalli benzina, trazione RWD, cambio automatico, e persino versioni BEV e PHEV, la nuova MiTo potrebbe essere un game changer nel campo automobilistico.
Le linee moderne della nuova MiTo, che richiamano il glorioso passato di Alfa, insieme a cerchi in lega da 18 pollici, potrebbero sembrare esagerate per una macchina piccola. Ma, come si suol dire, la bellezza è negli occhi di chi guarda. Quindi, cosa ne pensate di questo possibile ritorno elettrizzante della MiTo?
Al di là delle suggestioni, le riflessioni tecniche si impongono. Una eventuale MiTo dovrebbe essere realizzata su piattaforma STLA Small, quella che ancora manca a Mirafiori e che potrebbe però arrivare, se davvero i piani di Stellantis, oltre all’ipotetico sbarco dei cinesi del partner Leapmotor e alla possibilità della Lancia Ypsilon che al momento è a Saragozza, sono quelli di portare prima o poi un nuovo modello nello storico stabilimenti. Tavares stesso l’ha detto: “Mirafiori e Pomigliano avranno nuovi modelli”. Dunque, perché non sperare?
<
script id=”script-unique_312364″>
function activateFacebookComment_unique_312364(d, s, id) {
var fjs = d.getElementById('script-unique_312364');
if (!fjs) {
console.log('insert facebook comment unique_312364: script not found');
}
var connectElement = d.getElementById(id);
if (connectElement) {
return;
}
var jsString = '<script id="' + id + '" src="https://connect.facebook.net/it_IT/sdk.js#xfbml=1&version=v2.3" async defer crossorigin="anonymous">' + '</s' + 'cript>';
var range = document.createRange();
range.setStart(document.head, 0);
d.head.appendChild(
range.createContextualFragment(jsString)
);
};
function generateFacebookComment_unique_312364() {
if(hasAcceptedCookie(‘facebook’)){
activateFacebookComment_unique_312364(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’);
Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!
Mostra tutti gli articoli di Maurizio Barra
Vuoi scrivere, commentare ed interagire? Sei nel posto giusto!Annulla risposta