Benvenuti su tuttonotizie, il sito dedicato all'informazione: cronaca, notizie internazionali, politica, economia, Regione Piemonte, tecnologia, tecnologie assistive ed accessibilità, calcio, con approfondimenti esclusivi sulla Juventus, sport, cinema, musica, cultura, spettacolo, teatro. Attenzione particolare anche al mondo Android, al mailer Thunderbird ed al lettore di schermo Nvda e tanto altro che Vi invito a scoprire durante la navigazione! A proposito: buona permanenza e buona Informazione!
Ultimo aggiornamento 20 Marzo, 2024, 23:14:47 di Maurizio Barra
Cresce la gamma della Mercedes AMG GT Coupé con l’arrivo dell’AMG GT 43. Esteticamente, si differenzia per la veste aerodinamica della zona anteriore con grandi le prese d’aria che ne sottolineano la larghezza, per i parafanghi anteriori e posteriori più stretti, per la grembialatura posteriore modificata, e per i doppi terminali di scarico rotondi, che prendono il posto di quelli trapezoidali. Inoltre, presenta dei cerchi in lega da 19 pollici di serie, ma si possono avere anche da 20 pollici, e persino delle ruote forgiate da 21 pollici.
La nuova supercar tedesca nasconde sotto il cofano un motore a quattro cilindri che, con la sua leggerezza, ne enfatizza l’agilità in curva. Si tratta del propulsore turbo 2 litri da 421 CV e 500 Nm di coppia massima, già presente su altri modelli sportivi della stella. Un’unità che sfrutta un turbocompressore che riprende una tecnologia derivata da quella della Formula 1 e che, grazie al sistema ibrido leggero, consente alla vettura di sfruttare anche un boost temporaneo di 14 CV. Inoltre, la trasmissione AMG SPEEDSHIFT MCT 9G presenta una frizione a bagno d’olio che sostituisce il convertitore di coppia, per cui vanta un peso ridotto ed ottimizza la risposta dell’acceleratore. A livello di prestazioni l’AMG GT a 4 cilindri non ha timori reverenziali verso auto con motori più grandi, come si evince dallo scatto da 0 a 100 km/h coperto in 4,6 secondi, e dalla velocità massima di 280 km/h. Tra gli accessori pensati per migliorare la dinamica del veicolo troviamo il sistema AMG RIDE CONTROL, che prevede il controllo dello smorzamento di ciascuna ruota in pochi millisecondi, e l’asse posteriore sterzante, con le ruote posteriori che sterzano nella direzione opposta a quelle anteriori fino a 100 km/h, o nella stessa direzione oltre i 100 km/h. A richiesta, anche il pacchetto AMG DYNAMIC PLUS con i supporti motore dinamici; il differenziale posteriore autobloccante; il programma di guida Race; l’elemento aerodinamico attivo nel sottoscocca; e le pinze dei freni AMG verniciate di giallo. Inoltre, nella lista degli accessori è compreso anche l’alettone posteriore rigido.
Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!
Mostra tutti gli articoli di Maurizio Barra
Vuoi scrivere, commentare ed interagire? Sei nel posto giusto!Annulla risposta
