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Ultimo aggiornamento 21 Marzo, 2024, 01:06:50 di Maurizio Barra
Come è fatta fuori
Esteticamente la nuova Ypsilon si presenta come una vettura compatta ma dalle linee filanti e cattura l’attenzione per il colore blu Lancia, creato ad-hoc per questa versione. Il frontale richiama la storica calandra Lancia, il calice, con tre raggi led che rendono l’auto riconoscibile sia di giorno che di notte, invece al posteriore i fanali a led rotondi sono invece un chiaro omaggio alla Lancia Stratos, leggenda del Rally, e contengono la lettera Y disposta orizzontalmente, che si conferma subito un nuovo elemento di design. I due fanali incorniciano inoltre la nuova scritta Lancia, contraddistinta dal font originale. Di profilo spiccano i cerchi in lega diamantati da 17” con disegno creato ad-hoc, grazie alla geometria delle razze ispirata alla lettera Y in una composizione radiale d’impatto.
Ufficio stampa Lancia
La nuova Ypsilon in abitacolo
Gli interni della nuova Ypsilon puntano tutto sul design e il comfort: ogni dettaglio è stato curato per creare un ambiente accogliente, dal velluto blu dei sedili riscaldabili e massaggianti con trama a cannelloni all’esclusivo tavolino multifunzionale che porta la firma di Cassina, fino ai raffinati materiali sostenibili realizzati rivisitando alcuni elementi della tradizione, come il velluto riciclato dello storico “panno Lancia”. La dotazione della Ypsilon comprende il sistema di infotainment S.A.L.A. (Sound Air Light Augmentation), applicato per la prima volta da Stellantis su una vettura di produzione, e dotato di guida autonoma di Livello 2. Le due telecamere a 180°, anteriore e posteriore, consentono una visione senza limiti grazie al monitoraggio degli angoli ciechi, mentre i display da 10.25” indicano lo spazio di manovra attorno all’auto. Tra i sistemi di assistenza alla guida ci sono l’Automonous Emergency Braking (AEB) e l’Adaptive Cruise Control (ACC).
Ufficio stampa Lancia
Il motore, il prezzo e l’offerta di lancio
La versione ibrida della nuova Lancia Ypsilon è alimentata da un motore con cilindrata di 1.200 cc, 48V a 3 cilindri e 100 CV (74 Kw) di potenza massima. Si tratta di un propulsore che garantisce una velocità massima di 190 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 9.3 secondi; questa unità lavora in abbinamento a un cambio automatico e-DCT a 6 rapporti e, grazie al supporto delle funzionalità elettroniche quali e-Start, w-Parking, e-Queueing ed e-Creeping, permette di plasmare lo stile di guida migliore sulla base delle personali esigenze e preferenze del conducente. Questa versione della nuova Lancia Ypsilon sarà disponibile a partire da 28.000 euro con un’offerta finanziaria in collaborazione con Stellantis Financial Services Italia (valida fino alla fine di marzo) che prevede un anticipo di 6.538 euro e una rata mensile di 200 euro al mese per 35 mesi (include 3 anni/30.000km di garanzia). Alla scadenza dei tre anni il cliente ha la possibilità di riscattare la vettura con il pagamento di una maxi-rata dell’importo di 18.512,8 euro o può restituire o sostituire il veicolo alla scadenza contrattualmente prevista.
Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!
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