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Ultimo aggiornamento 25 Marzo, 2024, 08:28:59 di Maurizio Barra
Meno auto e più cervelli? E quando arriverà la nuova 500 ibrida? Mirafiori avrà un nuovo modello? Da quando Carlos Tavares, CEO di Stellantis, ha parlato in una intervista del «piano da 240 milioni di euro che è tempo di presentare», in tanti si sono chiesti cosa sia realmente questo “Mirafiori Automotive Park 2030”. Soprattutto alla luce degli ultimi sviluppi: dall’accordo quadro per una nuova ondata di uscite anticipate dalle fabbriche e dagli uffici – si parla di circa 5mila lavoratori – alle cinesi low cost di Leapmotor che saranno assemblate in Polonia anziché a Mirafiori, fino all’ampliamento della fabbrica in Algeria, che diventerà un autentico polo industriale. Dunque, quale destino per Mirafiori e Torino?
Nell’attesa degli sviluppi al Tavolo dell’Automotive, con gli incontri programmati per il 3 aprile, è possibile anticipare almeno qualche punto dell’Automotive Park. Intanto perché molte delle sue componenti sono già note. La sensazione – confermata da fonti autorevoli – è che in Stellantis stiano affrettando i tempi per un annuncio che, questa volta, potrebbe essere foriero di buone notizie.
A cominciare dal GrEEn Campus, i cui progetti sono stati anticipati nel luglio scorso. Questo sarà il cuore della nuova Mirafiori, a sostituire totalmente gli Enti Centrali e a riunire ricerca, tecnologia e design. Si calcola che, a pieno regime, dovranno lavorarvi fino a 10mila persone. Ma la prima tranche, stando a quanto si dice al di là delle Alpi, dovrebbe arrivare dalla Francia: i migliori tecnici e ricercatori, specialisti di tecnologie ed ecosostenibilità, di transizione energetica e mobilità green, cui si aggiungeranno nuove assunzioni.
E nuove assunzioni ci saranno di certo nell’hub di Sustainera, quello dell’economia circolare. I primi mesi di attività, a detta dei manager del Gruppo, hanno dato risultati sufficienti per pensare a una intensificazione del lavoro, aumentando quei 170 addetti iniziali fino ai 550 a regime.
La data 2030, la stessa che accompagna il piano industriale Dare Forward, non fa pensare a rivoluzioni nel breve periodo, ma qualcosa si muove. E anche sul fronte automobili, conviene tenere d’occhio i tempi. Stellantis ha inviato comunicazioni ai propri fornitori chiedendo la disponibilità a fornire a Torino i componenti della vecchia Fiat 500, quella a motore termico. Obiettivo, 175mila auto. Si tratterebbe di modificare l’attuale 500 elettrica con il motore termico, trasformandola in un ibrido, che a conti fatti pare avere più mercato.
Tutto questo porterebbe però a modifiche della scocca della 500e – basti pensare che bisogna aggiungere il serbatoio – e delle linee, per predisporre anche la nuova piattaforma, che sia quella della dismessa MiTo o la STLA Small attesa in Italia. In ogni caso, serviranno dai 18 mesi ai due anni per essere a regime. E nel frattempo ancora cassa integrazione? Per tutta una serie di ragioni, l’annuncio appare necessario.
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Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!
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