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Ultimo aggiornamento 8 Aprile, 2024, 22:01:38 di Maurizio Barra
(di Micol Brusaferro)
Dopo venti anni al parcheggio del
Trieste Airport, lo scalo di Ronchi dei Legionari (Gorizia),
sarà finalmente rimosso un velivolo all’epoca in uso nella
flotta Alitalia, fermato dopo una non grave collisione con un
camion nella fase di rullaggio dopo essere atterrato. Una
tragedia soltanto sfiorata. Per precisione di cronaca, a bordo
c’erano, tra i 91 passeggeri, Lucio Dalla e il direttore del
quotidiano Il Piccolo, Alberto Statera, illesi entrambi.
L’aereo è un MD80 I-DAWR “Venezia”, dopo l’incidente
inutilizzabile perché il costo della riparazione superava di
gran lunga quello dello stesso velivolo.
Alle 11 del 20 aprile 2004 il volo Alitalia AZ1357, in
servizio tra Roma Fiumicino e Trieste Ronchi dei Legionari, dopo
l’atterraggio, durante la fase di rullaggio verso il piazzale,
entra in collisione con un camion per la movimentazione terra,
autorizzato ad operare nei pressi del raccordo “foxtrot”,
dov’erano in corso lavori. A causa dell’urto si spezza la parte
terminale dell’ala destra, causando una fuoriuscita di
carburante. A bordo, oltre ai 91 passeggeri ci sono 7 membri
dell’equipaggio. Tutti vengono evacuati, senza feriti gravi, ma
alcune persone riportano contusioni varie.
“A seguito dell’incidente aeromobile e camion sono rimasti
bloccati sul raccordo, luogo dell’ incidente, per alcuni giorni,
per i dovuti rilievi, poi l’area venne bonificata per tornare a
essere nuovamente operativa. Una volta autorizzato lo
spostamento – spiegano da Trieste Airport – l’aereo fu trainato
nel piazzale, dove i tecnici supervisori della Boeing
effettuarono rilievi con apparecchiature speciali al fine di
verificare l’eventuale riparabilità del velivolo; pur possibile,
la riparazione non venne effettuata, a causa dell’elevato costo
dell’intervento, rivelatosi superiore al valore dell’aeromobile
stesso, quindi il vettore decise di non procedere con la
riparazione”.
L’aeromobile, proseguono dallo scalo, “venne pertanto
smantellato da tecnici Alitalia per recuperare il maggior numero
di componenti, motori, avionica, generatori, timone, parabrezza
e altro, da riutilizzare come pezzi di ricambio su altri
aeromobili dello stesso tipo, particolarmente comune nella
flotta Alitalia di allora”. A quel punto del “Venezia” restò, e
resta, solo lo “scheletro”, tuttora presente. “Ciò che rimaneva
dell’aeromobile, sostanzialmente la struttura esterna, venne in
seguito trasferito in un’area periferica, ma protetta del sedime
aeroportuale di Ronchi dei Legionari e posteggiato in modo tale
da non interferire con le varie attività aeroportuali –
precisano ancora da Trieste Airport – luogo dove il relitto si
trova attualmente”.
Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!
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