Ultimo aggiornamento 10 Aprile, 2024, 23:28:04 di Maurizio Barra
“Sono fiera del percorso fatto in
questi 3 anni che hanno portato risultati eccellenti sia
finanziari che rispetto agli indicatori di sostenibilità
ambientale, sociale e di governance per il gruppo”, commenta la
presidente Nicoletta Giadrossi.
I ricavi da servizi di trasporto – spiega l’azienda -, pari a
7,9 miliardi, registrano una crescita di 1,1 miliardi rispetto
al 2022, sia in ambito nazionale che internazionale. Aumentano
sia i ricavi relativi ai servizi passeggeri su ferro (+961
milioni), sia i ricavi da trasporto passeggeri su gomma (+70
milioni). In crescita anche i ricavi connessi al trasporto merci
su ferro (+57 milioni), in particolare nelle filiere automotive,
cargo e chimica. L’incremento complessivo rispetto al 2022 “è
diretta conseguenza della gestione operativa e della ripresa dei
volumi” dopo l’impatto delle restrizioni Convid ancora nei primi
mesi del 2022.
I ricavi da servizi di infrastruttura sono stati pari a 4,2
miliardi, +18%, “per effetto di maggiori volumi di traffico
circolati sulla rete ferroviaria e per i corrispettivi di
servizio e concessori di Anas”.
Gli altri ricavi operativi, pari a 2,7 miliardi, diminuiscono
complessivamente di 589 milioni, prevalentemente per il
“decremento per i contributi erogati nel 2022 principalmente a
sostegno del settore per gli effetti da pandemia Covid-19, alla
riduzione dei ricavi da trazione elettrica fornita ad aziende di
trasporto esterne al gruppo, al calo dei ricavi da vendita di
immobili e terreni”.
I costi operativi si attestano a 12,6 miliardi di euro, in
crescita di 1,1 miliardi di euro (+10%) rispetto all’esercizio
precedente “per effetto della forte ripresa delle attività di
business”.
“Il gruppo Fs – rileva ancora l’azienda – mantiene un elevato
livello di solidità patrimoniale e finanziaria, con un
patrimonio netto che a fine 2023 ammonta a 42,1 miliardi. La
posizione finanziaria netta, pari a 11,2 miliardi, registra un
incremento di 3,6 miliardi di euro rispetto al 31 dicembre
2022”.
Nel triennio 2021-2023 gli investimenti tecnici superano i 40
miliardi, di cui 26 miliardi in infrastrutture ferroviarie, 8
miliardi di euro per la rete stradale, oltre 5 miliardi per
rinnovo materiale rotabile ed 1 miliardo per la logistica, la
rigenerazione urbana ed il miglioramento delle tecnologie; sono
state 1.188 le nuove gare bandite per un valore complessivo di
53 miliardi; assunte oltre 30.000 persone, con una riduzione
dell’età media a 41 anni; E sul fronte internazionale: oltre 2
miliardi di euro di fatturato, con una crescita superiore
all’80% rispetto al 2020, per effetto del lancio dell’Aa in
Francia e Spagna e dello sviluppo della logistica sul mercato
dell’Europa centrale integrato con l’Italia.
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