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Ultimo aggiornamento 16 Aprile, 2024, 23:17:36 di Maurizio Barra
Numeri in crescita per gli
aeroporti sardi dal periodo pre pandemia al 2023. Lo scalo che
ha registrato in percentuale la maggiore crescita è Olbia,
+10,9%. In Gallura si è passati da quasi 2,9 milioni di
passeggeri (2019) ai 3,2 del 2023. A ruota Alghero con un
incremento del 7,7 per cento, da 1,3 a quasi 1,5 milioni di
passeggeri. Crescita più contenuta per Cagliari, 2,6%. Ma numeri
assoluti più alti di tutta la regione: da 4,7 a quasi 4,9
milioni di passeggeri. Sono alcuni dei dati forniti dalla
direzione centrale programmazione economica e sviluppo
infrastrutture dell’Enac.
Numeri in crescita per Cagliari (10,4%) e Olbia (3,7%) se si
guarda al confronto tra 2022 e 2023. Cagliari cresce sul
nazionale (8%) e sull’internazionale. La rotta sarda più battuta
a livello nazionale è la Elmas Fiumicino, al 13/o posto in
Italia con una crescita del 13,8%: si sono imbarcati nel 2023
361.470 passeggeri. Segue in classifica la tratta inversa,
Roma-Cagliari. Olbia perde sul nazionale (-3%) ma guadagna
sull’internazionale (quasi più 14%). Mentre nel 2023 c’è qualche
problema per Alghero: -2,3%. Con un crollo dei transiti
dell’81%. Ad Alghero Fertilia regge bene il traffico nazionale,
mentre si registra un -10,7 sui collegamenti internazionali.
Lo scalo di Elmas è nella top ten del traffico nazionale con
cifre che aumentano nel confronto tra 2022 e 2023: è al nono
posto con una quota del 5,29%. I vettori principali del 2023?
Ryanair per Cagliari e Alghero, Volotea per Olbia. Cagliari
Elmas tra i primi cinque aeroporti in Italia per il traffico
cargo ( merci e posta) con il 6% del traffico nazionale pari a
5mila tonnellate. C’è stato, come nel resto d’Italia, anche un
calo consistente: meno 19% nel 2023 rispetto all’anno
precedente. Promettente crescita di Olbia (1161,7%) ma nel 2019
il traffico cargo era ai minimi termini.
Percentuali che aumentano anche a Cagliari con in più 28,2%.
Mentre si registrano cifre in calo per posta e merci solo ad
Alghero: meno 12,9%. A livello nazionale però l’aeroporto di
Cagliari Elmas perde 0,5 punti percentuali sull’anno precedente,
passando da una quota del 6,7% al 6,2%. Ma lo scalo del
capoluogo rimane nella top ten del settore. Le principali rotte
del comparto sono Malpensa Cagliari (calo però di quasi il 50%
con 1830 tonnellate) e Fiumicino Cagliari (aumento 18,8% con
1830 tonnellate).
Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!
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