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Ultimo aggiornamento 16 Aprile, 2024, 23:30:10 di Maurizio Barra
Una vetrina da premiere
Un evento nell’evento nella città del design per eccellenza dove la creatività incontra l’innovazione e dove la Casa dei quattro anelli ha deciso di esprimere concretamente la propria attitudine avanguardistica con la premiere del suo nuovo gioiello a elettroni. Lunga 4,77 metri, larga 1,99 metri e alta 1,65 metri, la Q6 e-tron è il SUV full electric che si propone di ridefinire gli standard della mobilità elettrica premium. Primo modello Audi di serie basato sulla piattaforma nativa elettrica Premium Platform Electric, la Q6 e-tron è un mix perfetto di tecnologia, comfort, stile, design, sicurezza e prestazioni. Tutto costruito intorno all’uomo con lo sguardo rivolto al futuro e alla mobilità sostenibile. Grazie a un’autonomia di 625 km e alla potenza di ricarica da 270 kW che le consente di percorrere fino a 255 km con dieci minuti di carica, Q6 e-tron rappresenta la punta di diamante dell’offerta Audi full electric. Un modello di riferimento per la categoria accompagnato da sofisticate prestazioni dinamiche, una marcata digitalizzazione con tanto di comandi vocali gestiti dall’intelligenza artificiale e un abitacolo futuristico caratterizzato dall’innovativo “palcoscenico digitale” con display panoramico.
Ufficio stampa Audi
Questione di illuminotecnica
Con Audi Q6 e-tron, inoltre, la Casa di Ingolstadt proietta nel futuro un elemento cardine del DNA del Brand: l’illuminotecnica. Oltre a contraddistinguere il look dei nuovi modelli Audi, grazie alla progettazione non solo della forma, ma anche del movimento, la seconda generazione della tecnologia OLED amplia la gamma delle funzioni a vantaggio della sicurezza. Da soluzione di design, così, il lighting Audi diventa strumento di comunicazione con gli occupanti della vettura e gli altri utenti della strada.
Ufficio stampa Audi
Audi Q6 e-tron: piattaforma, dati tecnici e prestazioni
Per quanto riguarda la tecnologia sotto il cofano, infine, la nuova piattaforma PPE del Q6 e-tron rappresenta un balzo in avanti importante per il SUV Audi a elettroni. Un’innovazione che, oltre a sospensioni inedite, si porta dietro motori, batterie e architettura 800 Volt di nuova generazione che fanno fare un salto di qualità al progetto. Alimentata da una batteria al litio da 12 moduli e 100 kWh lordi, la Q6 e-tron eroga 388 cavalli, passa da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi raggiunge una velocità di punta di 210 km/h. La versione sportiva SQ6 vanta invece 517 cavalli, uno scatto da 0 a 100 km/h in 4,3 secondo e una velocità di punta di 230 km/h.
Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!
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