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Ultimo aggiornamento 1 Marzo, 2024, 11:44:26 di Maurizio Barra
Porta in dote un Dna da sportiva con un vestito di lusso e zero emissioni, la prima Bmw X2 elettrica che fa il suo ingresso in scena con il nome di iX2. La versione completamente a batteria della seconda generazione del suv coupé della casa tedesca punta quindi sullo stile dell’elica, questa volta declinato anche alla spina. Sul fronte delle dimensioni la nuova X2, anche in versione endotermica, cresce di 20 centimetri e nella sua versione elettrica si impone come la più potente della gamma, potendosi affidare ai 313 cavalli a disposizione della iX2 xDrive30 a trazione integrale. Sul versante estetico, la iX2 segue i cambiamenti introdotti dalla seconda generazione di X2.
Sull’anteriore, a spiccare è la nuova griglia a doppio rene e i gruppi ottici a LED, disponibili in alternativa anche in versione adattivi a LED con abbaglianti a matrice non abbagliante. Imponente ma maneggevole anche sulle strade dei piccoli paesi sulle alture dietro a Cascais, in Portogallo, dove l’abbiamo guidata, le dimensioni della iX2, come quelle della sorella a motore endotermico, aumentano anche in larghezza e altezza, toccando rispettivamente i 1.845 e 1.590 millimetri. Il cuore pulsante della nuova BMW iX2 xDrive30 è costituito da due unità motrici, ovvero una sull’asse anteriore e una su quello posteriore, in grado di generare una potenza complessiva di 230 kW, traducibili in 313 cavalli con incluso il boost temporaneo, oltre ad una coppia di di 494 Nm che assicurano un’accelerazione che schiaccia la schiena sui sedili. L’autonomia, stimata tra 417 e 450 chilometri nel ciclo Wltp, è supportata da un pacco batteria da 64,8 kWh, al quale danno una mano alcune soluzioni tecnologiche come il recupero adattivo e la funzione Max Range. Il potente Suv elettrico può anche essere personalizzato con il pacchetto M Sport e i suoi dettagli esterni ottimizzati in funzione aerodinamica. Per gli appassionati di guida all’insegna di un’ulteriore spinta sportiva, non manca nemmeno (come optional) il pacchetto M Sport Pro, che aggiunge, tra le altre cose, le finiture esterne M High-gloss Shadowline, le luci M Shadowline, lo spoiler posteriore M e l’impianto frenante M Sport con pinze verniciate di rosso, per il massimo impatto estetico in termini di sportività. Seduti nell’abitacolo, tanto alla guida quanto come passeggeri, è il comfort a farla da padrone, in linea con quanto già visto sulle sulle versioni termiche della nuova Bmw X2. Protagonista è il grande schermo curvo che domina la plancia. Completamente nuovo è anche il sistema d’infotainment, ora basato sul sistema Bmw Operating System 9 e con l’assistente vocale intelligente. Più che capiente lo spazio a bordo, così come il baule che dai 525 litri può ‘allargarsi’ fino a 1.400 litri. A listino, i prezzi della nuova Bmw iX2 partono dai 63.770 euro.
Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!
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