Ultimo aggiornamento 21 Settembre, 2020, 15:07:06 di Maurizio Barra

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Tim: Gubitosi, entro il 2021 banda larga in tutto il Paese
“Per far sì che in tutta Italia si possa accedere alla rete”
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PERUGIA
20 settembre 2020
21:50
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“Entro la fine del 2021, con la banda larga, copriremo il minimo necessario per far sì che in tutto il Paese si possa accedere alla rete, anche in un eventuale nuovo lockdown”. Lo ha assicurato Luigi Gubitosi, amministratore delegato di Tim, che nel weekend ha partecipato a distanza al convegno di Assisi sulla “Trasformazione dei mercati”.”Saremo in grado quindi di garantire i servizi digitali praticamente a tutti, anche se con performance differenti”, ha sottolineato Gubitosi.
Il manager ha ricordato poi i problemi riscontrati nei primi giorni di lockdown: “All’inizio della pandemia – ha detto l’ad – circa 7-8 milioni di persone non hanno avuto le stesse possibilità di utilizzare la rete come gli altri”. Un problema che Gubitosi dice riguardare le cosiddette “aree bianche che sono diffuse da nord a sud del Paese, ma che siamo riusciti a coprire al 65% rispetto all’inizio del virus e contiamo di arrivare a 3/4 del territorio a fine anno”. L’ad di Tim ha parlato anche di Recovery fund, sottolineando come sia “un’occasione unica per riprogettare il Paese”.
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Crisi contrae spesa globale smartphone, -7,9% nel 2020
Analisti, 3 telefoni spediti su 4 costano meno di 400 dollari
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21 settembre 2020
13:49
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La crisi economica innescata dalla pandemia contrae la spesa mondiale in smartphone, per la quale nel 2020 si prevede un calo del 7,9%, a 422,4 miliardi di dollari a fronte dei 458,5 miliardi del 2019. Lo prevedono gli analisti di Idc, secondo cui gli utenti opteranno per modelli più economici.
Nel 2020 circa tre smartphone su quattro (73%) consegnati nel mondo avranno un prezzo inferiore ai 400 dollari, stimano i ricercatori. Il dato è abbastanza in linea con quello del 2019, mentre rispetto all’anno scorso aumenteranno le spedizioni nella fascia dai 400 ai 600 euro, a scapito dei dispositivi più costosi.
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Auto senza pilota, la necessità del 5G
La rete sarà la sola a rendere i veicoli sicuri e intelligenti
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21 settembre 2020
14:00
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Anche se non se ne parla con la stessa frequenza di una volta, il settore dell’automotive è ancora in fermento per gli sviluppi della guida autonoma. Più che i produttori veri e propri, sono due gli elementi che stanno accelerando tale contesto. Il primo riguarda le collaborazioni tra aziende automobilistiche tradizionali e tecnologiche, come Nvidia e IBM. Il secondo è strettamente collegato all’avvento della rete 5G, la sola che può garantire ai veicoli senzienti di comportarsi meglio degli umani all’interno del traffico cittadino e per le strade a scorrimento veloce.
Sembra che un certo ritardo nei testcon mezzi autonomi dipenda proprio dall’attesa del 5G, le cui antenne sono già attive per sperimentazioni di business ma non con un’estensione tale da coprire percorsi ampi che facciano da sfondo a prove sul campo vicine alla realtà. In altri termini, con un paragone che ci tocca da vicino, se una metropoli italiana fosse interamente supportata dal 5G, i test nella cerchia sarebbero utili ma non del tutto definitivi per capire come si comporta l’automobile in ogni possibile situazione di guida. Il motivo per cui senza 5G è molto difficile finalizzare le analisi sulla guida autonoma è che l’attuale rete 4G è abbastanza veloce per lavorare, effettuare streaming audio e video in alta qualità, giocare online, ma non può assolutamente supportare quella mole di dati, in ingresso e in uscita, di cui un sistema di guida necessita.
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Il 4G semplicemente non è idoneo a fornire ai computer di bordo quei “riflessi” che permettono ad un umano di evitare un incidente, cambiare direzione all’ultimo secondo, fermarsi prima dell’irreparabile.
La parola chiave è “reattività”: il 5G ci consentirà di sfruttare tutto il potenziale delle tecnologie avanzate come l’intelligenza artificiale, la realtà virtuale e l’Internet of Things (IoT), utilizzando centinaia di sensori piazzati nelle aziende, lungo le strade, all’interno del veicolo.  VAI ALL’ECONOMIA  VAI ALLA POLITICA